Hướng dẫn cách bơm các loại van xe đạp đúng cách, an toàn tại nhà

Đầu van là bộ phận nhỏ nhưng đóng vai trò “sống còn” đối với chiếc xe đạp, giúp duy trì áp suất lốp và đảm bảo an toàn cho mọi hành trình. Nếu bạn vẫn còn băn khoăn về cấu tạo cũng như cách bơm hơi chuẩn xác cho từng loại van, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.

Mục đề chính bạn cần khám phá

Đầu van xe đạp là gì

Đầu van là một phụ kiện đi kèm không thể thiếu và có kích thước khá nhỏ của xe đạp. Nó đóng vai trò là cầu nối bơm hơi và lốp xe. Đồng thời, linh kiện này còn được sử dụng để giữ hơi trong lốp xe để lốp luôn ở trạng thái căng, điều này giúp quá trình di chuyển, đạp xe dễ và nhẹ nhàng hơn.

Van xe có khá nhiều loại như: van Schrader, van Presta, van Dunlop,… trong đó van vặn là loại van phổ biến được dùng trong xe đạp.

Cấu tạo của đầu van vặn

Cấu tạo bên ngoài

Thân van: Thường được làm bằng chất liệu đồng, hình trụ, độ dài từ 6 – 8 mm là đường ống để không khí lưu thông ra, vào trong săm/lốp.
Ốc định vị: Là con ốc lớn bên ngoài thân van, có tác dụng định vị van trên vành xe.
Ốc giữ khí: Là vòng ốc nhỏ trên đỉnh van, có chức năng đóng/mở van để không khí được lưu thông trong săm/lốp.
Chụp đầu van: Thông thường được làm từ vật liệu cao su, có vai trò bảo vệ phần đỉnh van.

Cấu tạo bên trong

Trục chính: Có tác dụng là nơi bám của van cao su.
Van cao su: Là cánh cửa mở/đóng van chức năng lưu thông không khí ra/vào.
Lò xo: Được kết hợp với ốc giữ khí bên trên, có tác dụng điều chỉnh độ cao của trục để đóng hoặc mở van.
Các lớp thành van: Nhỏ hơn lớp thân van bên ngoài và ngắn, có vai trò tương tự như cái tường để cửa van cao su có thể đóng mở.

Ưu, nhược điểm của đầu van vặn

Ưu điểm:

Đầu van vặn có cấu tạo đơn giản, dễ dàng lắp đặt và sử dụng.
Thao tác tháo van để thoát khí ra khỏi săm/lốp khá dễ.
Ngoài ra, thiết bị còn có khả năng giữ khí với áp suất cao tốt.

Nhược điểm:

Khả năng giữ khí ở áp suất thấp không tốt, hơi dễ bị ra bên ngoài.
Đầu van có thiết kế nhỏ, mỏng nên dễ bị gãy.
Không tương thích với một số loại lốp và van lớn.

Cách bơm van xe đạp đúng cách

Bơm van Schrader

Van Schrader hay còn được biết đến là van Mỹ thường được sử dụng phổ biến với các dòng xe hơi, xe đạp leo núi. Trụ van được bao bọc 1 lõi van có ren, để xì hơi người dùng cần có 1 công cụ hoặc vật có đầu nhỏ như nắp bút để ấn vào đầu van. Để mở van bạn chỉ cần tháo nắp cao su ở phần đầu là được nha.

Bơm van Schrader bạn cần thực hiện các bước dưới đây:

Mở van Schrader: Đầu tiên bạn tháo nắp van và đặt nó tại nơi an toàn.

Tìm PSI: Bạn cần tìm PSI (thông số được in trên mặt lốp xe và bao gồm 1 phạm vi) được đề nghị cho lốp xe. Không nên để PSI lốp của bạn thấp hoặc cao hơn ngưỡng giới hạn được đề nghị vì nó sẽ gây nguy hại cho săm và lốp.

Lựa chọn bơm: Tìm máy bơm phù hợp nhất để bơm van Schrader. Nếu bạn có một van Schrader thì sẽ không cần tới adapter. Tuy nhiên, bạn phải thường xuyên theo dõi áp suất thổi phồng lốp xe nhằm tránh nổ săm, sau đó tiến hành kiểm tra áp lực sau mỗi lần thực hiện. Nếu chiếc bơm của bạn có 2 vòi bơm thì cái vòi lớn hơn là dành cho van Schrader.

Bơm phồng lốp để không khí vào lốp: Tháo nắp cao su trên van và đặt bơm lên van. Nếu có đòn bẩy gần vòi bơm, hãy chắc chắn rằng nó ở vị trí mở (song song với vòi bơm). Tiếp đến, bạn thực hiện thao tác kéo cần gạt xuống vị trí đóng (vuông góc với vòi bơm) khi nó bật. Rồi giữ chặt van để tránh áp suất tác động mạnh làm bật vòi bơm. Ngưng bơm khi áp suất đã đạt yêu cầu rồi mới kéo cần gạt trở lại, tiếp theo vặn nắp cao su lắp vào van.

Bơm van Presta

Van Presta hay còn được biết đến là van Sclaverand hoặc Pháp, thường được sử dụng phổ biến cho các dòng xe đạp đường trường cao cấp. Van này có thiết kế dài và hẹp hơn đường kính của van Schrader.

Bơm van Presta bạn cần thực hiện các bước dưới đây:

Mở van Presta: Bạn tháo nắp mũ chụp trên van, nới lỏng bu lông bằng đồng nhỏ trên thân van. Bạn cần nới lỏng nắp đậy và ấn vào thân van để kiểm tra, nếu không khí thoát ra tương tự như một vụ nổ thì chắc hẳn bạn đã nới đủ lỏng.

Tìm ra PSI đề nghị: Tìm thông số PSI được in trên mặt lốp xe. Không nên để PSI lốp thấp hoặc cao hơn ngưỡng giới hạn được đề nghị.

Tìm một máy bơm thích hợp để bơm van Presta: Để bơm van Presta bạn cần một đầu adapter của Presta. Nếu dùng bơm 2 vòi thì đầu nhỏ hơn là van Presta.

Tìm một máy bơm thích hợp để bơm van Presta

Bơm phồng lốp xe: Tháo nắp mũ van và nới lỏng nắp đồng nằm đầu van để mở van Presta, sau đó đặt bơm lên van, khóa cần gạt vào vị trí đóng. Cuối cùng lật lại cần gạt để tháo bơm và vặn chặt nắp bằng đồng.

Bơm van Woods

Van Woods hay còn được biết đến là van Dunlop được sử dụng phổ biến ở Châu Á và Châu Âu, kích thước tương tự van Schrader. Tuy nhiên, cơ chế sử dụng cùng một cơ chế như một van Presta, đồng thời cách bơm tương tự như van Presta.